ENG
新聞資訊

以賽道之名 | 日本IDI高性能制動皮

IDI是一個成立于1999年的日本品牌。社長是某日本知名制動品牌的成員之一,為IDI成立以及產品的研發建立了良好的基礎。公司總部在東京市郊,而生產工廠主要有三個,一個是參與開發與加急的賽車用剎車皮,另外兩個分別是量產不同型號的剎車皮。


 (使用了IDI制動部品的大眾高爾夫GTI TCR賽車)


IDI主要銷售在日本本土,其次是香港澳門、中國、臺灣、韓國。主要面向賽事,如超級耐力賽、GT、Mini Challenge和TCR等。


(使用了IDI制動部品的本田S2000賽車)



零售方面主要針對Alcon等后市場改裝剎車卡鉗和賽道日等對制動性能要求較高的用戶。不僅有針對后市場改裝剎車的剎車片,也有對應原廠車剎車的型號。


(針對原廠剎車卡鉗的IDI剎車片)



本次介紹的是街道部品的“Street sports”系列。“Street sports”系列有D300、D500、D700等產品,涵蓋了從街道駕駛、山路激走到賽道日體驗,適合輕度的汽車運動玩家和在道路上對制動力要求較高的用戶,著重介紹一下熱銷的D500系列和D700系列。


(IDI D500剎車片)


D500

作為“Street sports”入門的剎車片之一。由非石棉的低金屬配方制成,對剎車盤的傷害較小,也不會有擾人的剎車異響。在踩下踏板的初期就能擁有較好的剎車性能的同時,最高工作溫度高達600攝氏度。這樣的工作溫度足以應付從市區街道、高速公路到小型賽車場和金卡納(Gymkhana),而且在整個工作溫度范圍內都有良好的低磨耗性能,不會因為溫度的增加而加劇剎車片的消耗,也適合小型車耐力賽使用。除了作為Alcon剎車套裝RC6和RC4的標配剎車片進行銷售以外,用戶也可以單獨購買。


(IDI D700剎車片)


D700

“Street sports”系列里定位較高的剎車片,由碳復合金屬配方制成,顧名思義D700的工作溫度范圍高達0-750攝氏度。這樣的工作溫度范圍使得D700不僅能應付街道和輕度的激烈駕駛,甚至是在賽道日的計時賽中也能有著卓越的表現。作為街車,高溫剎車片在低溫時的表現也是值得關注的,得益于碳復合金屬配方,在低溫情況下D700也能擁有良好的腳感和制動力。除了作為Alcon剎車套裝CAR89的標配剎車片進行銷售以外,用戶也可以單獨購買。


(使用了IDI制動部品的豐田86賽車)




IDI的剎車片產品涵蓋范圍廣泛,除了“Street sports”系列,還有更加注重性能的“GT-Spec”系列和賽用部品的競技系列,未來格時圖賽車配件中心將會給大家逐一介紹,敬請期待!


社交

安卓拉霸777老虎机apk